Remiantis laivybos eismo duomenimis, vienas didžiausių pasaulyje konteinerių laivų užplaukė ant seklumos Sueco kanale ir visiškai užblokavo eismą gyvybiškai svarbioje prekybos arterijoje, jungiančioje Europą, Aziją, JAV ir Artimuosius Rytus. Kanalu plaukia apie 12 % pasaulinės prekybos, 30 % pasaulio metinių konteinerinių laivų pajėgumų ir apie 600 XNUMX barelių žalios naftos iš Artimųjų Rytų į Europą ir JAV kasdien. Kanalas tebėra pagrindinis Egipto pajamų šaltinis.
Nelaimė įvyko antradienį (kovo 05 d.) apie 40:23 GMT, „Reuters“ sakė Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), kuriai priklauso laivas, techninis direktorius.
Prie įėjimo į kanalą kaupiasi tanklaiviai su nafta, suskystintomis gamtinėmis dujomis, konteineriniai laivai su įvairiomis prekėmis, sausakrūviai. Penki suskystintų gamtinių dujų (SGD) tanklaiviai trečiadienį negalėjo praplaukti kanalu – trys iš jų buvo nukreipti į Aziją ir du į Europą, teigia analitikos įmonė „Kpler“. Jei spūstys tęsis iki šios savaitės pabaigos, tai turės įtakos 15 SGD tanklaivių tranzitui ir sutrikdys visą laivybos grafiką.
„Vortexa“ duomenimis, kelyje taip pat įstrigo 10 tanklaivių, gabenančių 13 milijonų barelių naftos.
Jei atrakinimas bus sėkmingas, užtruks kelias dienas. Laivo ilgis – 400 metrų, plotis – 60 metrų. Laivas užplaukė ant seklumos siauroje kanalo vietoje dėl blogo oro – su stipriu ir užsitęsusiu vėjo gūsiu, kuris pakeitė kursą.